煤礦螺旋輸（shū）送機

　　螺旋輸送機主要用於（yú）輸送水泥、細砂等粉料及細微粒（lì）狀幹料。常用於攪拌站、水泥、礦山的設備中，

　　經過多年、多場合的長期完善和改進，螺旋輸送機主要具備以下特點：

　　A． 采用高強（qiáng）耐磨鋼（gāng）製作的連續式螺旋葉片，製作成（chéng）形後螺距誤差小於5mm且葉片表麵光滑，保證了物料輸送的均勻、穩定性，從而保證了物料計量的重複精度。

　　B． 連（lián）續式螺旋（xuán）葉片製做時采用了冷作硬化的表麵冷軋處理，硬度和耐磨性比普通葉片提（tí）高一倍左右，外沿硬度可達HB240。

　　C． 前、後節螺旋葉片為疏、密兩種（zhǒng）螺距，有效防止堵（dǔ）管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片（piàn）的高精度製做保證了物料輸送時充滿管體，用戶從螺旋輸送機進料口（kǒu）帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機的優劣。

　　D． 螺旋機內軸在一定間距（jù）內（nèi）都（dōu）設置有中間吊軸承（chéng）一支持內軸旋轉，中間（jiān）吊軸承座多采用（yòng）鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前後（hòu）節聯接處葉片中斷間距更（gèng）小，物料過流截麵更大（dà）化，使料流（liú）順暢無阻礙（ài）。

　　E． 螺旋輸送機進料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸（jiǎo）法蘭（lán）剛性連接（jiē）和吊掛（guà）加防水帆布軟連接二種形式（shì）。可視（shì）設備（bèi）拆裝（zhuāng）頻繁程度決定接口形式。

　　F． 前（qián）支座體特（tè）殊設計，使正常（cháng）運轉時（shí）螺旋內軸受力為拉力，其拉力由前支座內的推力軸承承擔，防止減速機和中吊軸座受壓、避免螺栓（shuān）軸受壓力所產生的掃膛現象。